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急性子的小光卻要我馬上陪他去買熱銷>春夏六層紗防踢背心款 ，懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~
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商品訊息功能
商品訊息描述
● 12款花色，2種尺寸。
● 男女寶貝都適合，做工精緻。
● 純棉紗布，舒適透氣。
春夏六層紗防踢背心款
款式：款1~款12
尺寸：30*40 (0-2歲)／35*50 (3-5歲)
1入 NT$449 原價$890 含運
2入 NT$813 原價$1780 含運 平均$407/入
4入 NT$1542 原價$3560 含運 平均$386/入
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商品說明
款式：款1-款12
尺寸：30x40(0-2歲)/35x50(3-5歲)
產地：中國
材質：純棉紗布
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。
商品訊息特點
平均每入最低只要386元起(含運)即可享有春夏六層紗防踢背心款1入/2入/4入，多款多尺寸任選。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
經過一個月的試營運，桃園機場捷運在今(2)日上午正式通車，首班車自6點順利開出。不過，機捷A1站(台北車站)至桃園機場航廈搭乘直達車約需36分鐘，效益遭到質疑。
曾在日本鐵路(Japan Railway，JR)任職，目前擔任台日旅遊觀光推廣工作的矢崎誠日前試搭機捷後，分享了一些想法，他認為機捷沒有必要辦那麼長的免費試乘，導致車內幾乎客滿，且乘客幾乎都是閒閒沒事做的老人家。
他指出，機捷直達車台北到桃機要36分鐘，列車速度比他預期的慢，列車行駛模式還有改善空間。
一位桃園縣政府改制之前的官員認為，機場捷運從施工到通車拖太長了，台灣高鐵2007年通車後，機捷的功用就遭到弱化，不如從桃園高鐵站興建捷運延伸線至桃園機場。
機捷列車分為直達車與普通車，使用不同用台，直達車試營運期間每一個鐘頭4班車，停靠台北車站、新北產業園區、長庚醫院、機場一航廈與機場二航廈等5站。台北車站直達機場航廈兩站票價均為160元。
直達車配置188個橫向坐椅，普通車則是188個縱向坐椅。車身顏色也有所區分，直達車車身為紫色、普通車車身為藍色。
▲桃園機場捷運直達車，車身為紫色。（圖／記者呂炯昌攝影.2017.3.2）
送禮
▲蝶戀花肇事車。（圖／本網資料照，記者孫曜樟攝）
生活中心／綜合報導
蝶戀花33人死亡車禍已過去多日，但保險相關問題卻越燒越熱，爭議最大的李家「兄妹」理賠，哥哥到底能不能申請領妹妹的保險金？政大法律系教授葉啟洲指出「根本不可能！」除非哥哥是妹妹的「扶養權利人」，能舉出被扶養的證明。
葉啟洲在臉書社團「保險法六七八」貼文表示，「法律要求旅行社投保的，叫做『責任保險』，主要目的是保護旅行社自己，可以有保險替他承擔對旅客的賠償責任。旅客不是這種保單的直接保護對象。只是保險公司替旅行社賠償的時候，旅客可以順便被保護到而已。」呼籲大家不要將保險公司妖魔化。
葉啟洲說，這種保險的理賠對象是民法上的被害人，對自己的父母算是直接被害人，保險公司也已經在責任還沒確定的時候理賠，速度之快可以算是「特別處理」；但兄妹並不是直接互有被害關係人的身分，只能用「喪葬費」來要求「間接被害人」賠償。至於有律師說可以用遺產的方式繼承撫慰金，葉啟洲諷刺「慰撫金不能繼承（民195第2項），好像不是很難的概念。」
▲蝶戀花車禍靈堂。（圖／東森提供）
金融監督管理委員會也在24日證實，責任險是幫業者分擔經營風險，保費由業者支出，求償者會回到《民法》賠償概念，非財產損害部分，僅限父母、子女及配偶可申請；財產損害則不限定直系血親。如果哥哥不能提出受妹妹撫養的舉證，的確不能獲得理賠。
葉啟洲強調，以可以直接保護旅客的叫做「傷害保險」，又稱平安保險、意外保險。保險理賠條件跟旅行社的責任無關，所以旅客拿到多少保險金，都可以依民法再要求旅行社另外賠一次。但傷害險因為跟旅行社責任無關，所以法律不規定旅行社強制替旅客投保，如果真的想獲得保障，可以自己加保。
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